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网易汽车9月21日报道 荣威家越07正式开启预售，预售价格为13.78-15.28万元。新车定位大五座增程SUV，车长4900毫米、轴距2908毫米，搭载豆包座舱助手及Momenta R7智能辅助驾驶方案，CLTC工况下纯电续航最高可达320公里。
家越07在空间、续航和舒适配置之外，将智能化作为另一项核心卖点。通过豆包交互与控车的深度融合，新车尝试让自然语言成为更多用车功能的操作入口，把日常交流与车辆执行连接起来。
外观方面，家越07由约瑟夫·卡班领衔设计，采用“昂扬美学”设计理念。前脸以贯穿式灯组拉伸视觉宽度，车头与车尾的双垂直角设计强化了整车的体量感。侧面线条较为利落，贯穿式尾灯与前灯组形成呼应。新车提供龙晶紫、珍溪黑、宝石蓝、玛瑙灰、钻石白和翡翠绿六款车身颜色。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1910/1753毫米，轴距为2908毫米，采用五座布局。根据官方资料，后备厢容积为834升，另设81升下沉式储物空间，全车共有41处储物空间。对于家庭用户而言，较大的装载空间以及分散布置的储物位置，能够兼顾长途出行行李和日常随身物品的收纳。
进入车内，家越07采用悬浮阶梯式中控设计，提供坚果可可、绵云青空两款内饰配色。座舱配备双15.6英寸2.5K屏幕，支持前后排分区娱乐、画面流转及手机无线投屏，后排娱乐屏可进行角度调节。此外，新车还提供20扬声器音响系统和256色氛围灯，满足全车乘员的影音娱乐需求。
豆包座舱助手是此次新车的一大看点。根据官方介绍，家越07采用CPP AI原生技术架构，通过2000多个SOA全域服务接口，将座椅、空调、车窗、冰箱、灯光等功能纳入AI调度范围。用户可以用日常语言表达需求，由系统理解意图后联动相关设备，减少逐项操作的步骤。
这套交互系统还配备了可转动的实体车载机器人，通过表情、动作和声音作出反馈。语音交互支持全车四音区识别、90秒免唤醒，以及12种方言和22种外语混说，并可记忆家庭成员的个性化使用偏好。在导航场景中，系统支持模糊目的地搜索、多目的地行程规划等功能；在座舱内，则可提供闲聊、故事讲述和内容创作等服务。
辅助驾驶方面，家越07搭载Momenta R7世界模型与XHEART X7大模型专用芯片组成的方案，感知硬件包括1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头，覆盖城区、高速及泊车等使用场景。
值得关注的是，豆包座舱助手与Momenta辅助驾驶系统实现了底层打通。按照官方介绍，在满足功能使用条件时，用户可通过口语化表达调整跟车距离、变更导航路线或切换辅助驾驶风格。其实际意义在于，让驾驶者能够以更直接的方式表达需求。相关功能仍属于辅助驾驶，使用时驾驶者需持续关注路况并承担驾驶责任。
舒适性配置方面，家越07提供前排双零重力座椅，配备电动腿托、腰托、座椅加热及16点按摩功能。后排座椅靠背最大可调至143度，右后座另配电动腿托，为停车休息和长途乘坐提供更多姿态选择。
车载冰箱同样是新车的特色配置。官方资料显示，该冰箱支持冷暖两用，温度调节范围为-6℃至50℃，并提供制冰、自动脱模、远程预约及遗留物提醒等功能。其中，官方公布的制冰时间为10分钟。相比单纯储存冷饮，这套配置进一步拓展了露营、途中休息等场景下的使用方式。
动力及续航方面，家越07采用增程动力系统。其中，搭载44.2千瓦时电池的版本，CLTC工况纯电续航可达320公里，综合续航可达1480公里；官方公布的电量从30%充至80%的时间为15分钟。较长的纯电续航有助于提高日常通勤中的纯电行驶比例，增程系统则为长途出行提供补能选择。
底盘方面，新车搭载带预瞄功能的AI mCDC舒适底盘，可结合前方路况主动调节悬架。实际的滤振表现、车身控制以及增程器介入时的噪声感受，仍有待后续试驾进一步验证。
整体来看，荣威家越07以大五座空间、长纯电续航和丰富的舒适配置回应家庭用车需求，同时通过豆包座舱助手与Momenta辅助驾驶系统的协同，强化智能交互体验。随着预售开启，新车的关注重点也将落到各版本配置分配，以及这些智能功能在日常场景中的实际表现上。
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